近年來,隨著發動機的增壓,發動機油塵防缸套的摩擦磨損問題更加突出。由于發動機使用條件的嚴酷性,油塵防缸套是發生故障較多的系統之一。另外,現在的發動機越來越向重載、高速的方向發展,如何使缸套-活塞環系統在高溫、高速、重載的情況下保持良好的摩擦潤滑性能,對發動機的發展起著很重要的作用。因此對這個系統進行摩擦學行為的分析研究無疑對發動機的壽命,可靠性及運轉經濟性有著至關重要的意義。摩擦磨損不是材料固有的特性,而是摩擦學系統中負荷、速度、溫度、材料和工況等多因素的綜合反映。根據摩擦磨損試驗中的相似相同原則來設計實驗室條件下的試樣試驗,可以模擬實際工況。本文通過在有溫度影響的條件下油塵防缸套環系統摩擦特性模擬試驗研究,考察缸套-活塞環相對運動過程中滑動速度、載荷變化、溫度變化對摩擦性能的影響。